飛機為什么不用核動力？
在冷戰期間，美蘇兩國都研究過核動力轟炸機，但都沒有達到實用化的階段。美國在B-36H51-5712的后彈艙中安裝了設計率1000千瓦、重15876千克的核反應堆。當然，這反應堆并不是飛機的動力裝置，僅僅是用于測試的輻射源。
該機的乘員艙被厚厚的鉛和橡膠層包裹得嚴嚴實實，擋風玻璃也是厚達30厘米的含鉛玻璃。此外，康維爾還在機身中部安裝了個重達4噸的鉛護盾。改裝完畢后，51-5712的編號被改為NB-36H，綽號“十字軍”。
該機在1955年7月—1957年3月間成進行了試飛。出于考慮，該機的所有試飛都在煙的地區進行，而且在飛機爬到高度后才敢開啟反應堆。1956年3月，蘇聯部長會議指派圖波列夫局盡快研個核動力飛機的試驗平。
圖波列夫工程師的決定將現有的圖-95M轟炸機進行改裝，給該機裝上個特別設計的型核反應堆改成個“飛行核實驗室”，誕生了圖-95LAL。
相關知識:企業保護環境的方法是什么？
對于企業而言，必須要明確點：按照“誰污染，誰負責”的原則，企業負有環境保護主體責任。那么對于企業平時怎么落實環保要求，避免被生態環境部門等相關部門進行行處罰呢？認為主要從以下幾點起：是強化企業領導環境保護意識。即是決策者，凡是涉及企業重大決策部署，都必經企業領導，領導的環保意識到達定高度，整個企業自然會重視環境保護，故領導重視是企業樹立良好的環境保護氛圍的基礎。二是完善環保續。
依照生態環境部門的要求，依完善環評、排污許可證、核與輻射許可證、危險廢物經營許可證等涉及企業需要辦理的審批續。對于企業而言，環保續就是環保身份證，是企業后續建設及生產經營過程中怎樣落實環境保護“同時”度的依據，如果連身份證都沒有，自然談不上合合規，若被發現，必然會被嚴懲。同時，各類環保續（尤其是環評和排污許可證）并不是辦了之，而是需要仔細閱讀，明確里面的內容和環境保護要求。
相關知識:混凝土保護劑在施工中該怎么使用？
摘要：混凝土保護劑是能夠為混凝土提供防護,延長混凝土耐久性的系列材料。就混凝土防護界的使用方談幾點粗淺認識。
1引言混凝土保護劑是種混凝土表面防腐保護劑,由高耐候性的高分子樹脂、滲透劑和其他助劑,經特殊工藝加工而成,集防水、防碳化、耐久性、耐腐蝕性和裝飾性于體,涂刷覆蓋在混凝土表面并與之牢固粘接形成保護層,它能夠為混凝土提供防護,延長混凝土耐久性的系列材料。本文就混凝土防護界的使用方談幾點粗淺認識。2導致混凝土腐蝕的主要因素2.1物理腐蝕2.1.1凍損凍損是造成混凝土裂的主要原因之。雨水或地下水通過微孔進混凝土,隨著溫度的變化,混凝土的體積反復收縮或(比如,水結成冰體積約10%),其應力可造成混凝土的裂損,尤其對長期處于潮濕環境而日溫差較大的室外混凝土。
相關知識:對企業環境保護有哪些好的意見和建議？
對于企業而言，必須要明確點：按照“誰污染，誰負責”的原則，企業負有環境保護主體責任。那么對于企業平時怎么落實環保要求，避免被生態環境部門等相關部門進行行處罰呢？認為主要從以下幾點起：是強化企業領導環境保護意識。即是決策者，凡是涉及企業重大決策部署，都必經企業領導，領導的環保意識到達定高度，整個企業自然會重視環境保護，故領導重視是企業樹立良好的環境保護氛圍的基礎。
二是完善環保續。依照生態環境部門的要求，依完善環評、排污許可證、核與輻射許可證、危險廢物經營許可證等涉及企業需要辦理的審批續。對于企業而言，環保續就是環保身份證，是企業后續建設及生產經營過程中怎樣落實環境保護“同時”度的依據，如果連身份證都沒有，自然談不上合合規，若被發現，必然會被嚴懲。同時，各類環保續（尤其是環評和排污許可證）并不是辦了之，而是需要仔細閱讀，明確里面的內容和環境保護要求。
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