開凱迪拉克Xt5的人是什么階層的人呢？
XT5---愛的不止個階層1、首先，凱迪拉克的XT5對比的就是奔馳的GLC以及寶的X3系列，實際上，作為豪華級中型SUV，在美國的銷量是遠超GLC以及奧迪Q5，但是歐洲的話，巫婆沒有找到具體數據，不過話說回來，除了美國之外，凱迪拉克的品牌在以及歐洲肯定都不能和BBA相比。所以，實力上，都半斤八兩，都是各大車廠當紅明星，但是XT5在是調，是最不張揚的豪華SUV2、有相當部分是農村的大叔買走了農村對車子價格敏感度遠遠不如市里，因為農村沒有4S店。
去年冬天，和農村開養雞場的舅來市里，舅就喜歡上凱迪拉克和路虎的極光了，在好農村心目中，捷豹、凱迪拉克這些車是超奔馳寶之上的豪華，奔馳寶見了，可是凱迪拉克在村里是有面子，名字就很洋氣。而且對比之后，XT5的內飾用料以及配置比同價位X3和Q5都要好得，所以還是買了XT5。
相關知識:一臺寶馬3系一般可以開幾年？
這個范圍很廣，要從幾個方面去講，第用車環境，般在城市用車，路況很好的路居，使用年限會長些，第二，維和保養問題，這個也是關鍵問題，無論哪個品牌的車，定期檢測和保養致關重要，車子維護的好，問題及時維，保養跟的上，使用年限會長些，車況也就越好，第，使用車的，正常駕駛，般車子不會有大問題，反之經常駕駛，或者性駕駛會大幅消減車輛的使用壽命。從律層面說下車的使用年限，1--6年7座下為期，需要兩年去車管所換標，6-10年期間需要每年上檢測線，也就是俗稱驗車，15年之后的車輛需要半年次上檢測線。希望這些可以幫到。
相關知識:開19款寶馬3系的人算成功人士嗎？開寶馬3系的主要是什么人群？
開什么車都不能和成士這個字關聯在起！如果說開寶就算是成士，那么，毫無疑問的題主就把成和相匹配了，但們都知，的少表是否成士！充其量只能說明的生活條件還可以而已。成的意義有很，如果只是拿輛寶作為評定的依據去橫向比較的話，從狹隘的角度講，比開電單車的確實成點。但是，比寶貴的車還有很很！
而且，輛十萬左右的車并不算啥！
相關知識:36歲適合開寶馬5系嗎？
寶5系個認為是款很中庸的汽車，很年齡段都可以開。25歲？沒問題，或許剛參加工作不久，也許里條件挺好。30歲？
沒問題，通過自己奮斗，經濟狀況還真不錯。35歲？也沒問題，差不到了居過日子，甚至接送孩子的年齡了。
40歲？有庭相對穩定，生活比較富足。
45歲？已經變成穩重的大叔了，開了輛C級車，更沒問題。對于寶5系來說，各個年齡段的開都沒有什么違和感。個覺得，并不是說只要兜里的銀子夠，自己愛買啥車買啥車，奔馳S級就不是很適合20歲的開，寶1系或許就不太適合50歲的開，雖說錢是自己的想買啥就買啥不，但很時候或或少還是要考慮下適不適合自己和自己的庭。
但是拿寶5系來說，題主36歲，認為沒問題的。作為款C級車來說，無論是在通勤、接送孩子、外出游玩，5系都能勝任，而且在舒適性和豪華性上也都不錯。希望題主能早日入自己喜歡的寶5系。
相關知識:工薪階級，開寶馬320能承受嗎？
工薪階級and寶320這樣子的搭配或許在縣城已經算是種常態，拿著五六千的工資，開著十萬的車，在旁眼里簡直就是打腫臉充胖子...生活在五線城市，沒有北上廣那樣的生存壓力，也沒有偏遠山區那樣的貧寒，頭有著份安穩的工作，在父母的贊助下買個喜歡的車其實也挺正常的?，F在的社會買個車都會考慮面子，誰都想買豪華品牌的車，誰都想擁有BBA，些不懂車的孩子也都明白開個白色的寶320簡直就是白富美的標配。何況現在BBA的入門價格壓得非常低，3系的只需要20來萬，320低配的30萬出頭也就可以落地了，說真的確實挺“實惠”的！
但是買車這事不能腦袋熱，想買就買，又不是買件T恤，買來不喜歡就放著不穿唄～車子買來是要長期使用的，尤其是工薪階級，除非有足夠的存款或者的薪資足夠高，當然也可以選擇啃老。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。