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南京地鐵時(shí)速多少

南京地鐵:穿梭都市的綠色動(dòng)脈

南京地鐵,作為連接城市各個(gè)角落的重要交通工具,不僅承載著市民的出行需求,更是展現(xiàn)城市現(xiàn)代化的重要窗口。南京地鐵的時(shí)速是多少呢?下面,我們就來(lái)詳細(xì)了解一下。

南京地鐵時(shí)速概覽

南京地鐵的時(shí)速一般在80千米/時(shí)到120千米/時(shí)之間,具體速度因線路和車型的不同而有所差異。

南京地鐵11號(hào)線一期工程

南京地鐵11號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)26.7km,其中地下段25.6千米、高架段1.1千米;共設(shè)置20座車站,其中地下站19座、高架站1座;采用6節(jié)編組A型列車,最高運(yùn)行時(shí)速80千米/時(shí)。

南京地鐵1號(hào)線

南京地鐵一號(hào)線全長(zhǎng):21.72公里,其中地下線14.33公里,地面及高架線7.39公里。項(xiàng)目總投資:85億元。車站:16座,其中地下車站11座,地面及高架車站5座。一號(hào)線列車平均時(shí)速超過(guò)40公里,最高可達(dá)80公里。

南京地鐵4號(hào)線、S1號(hào)線、S3號(hào)線和S7號(hào)線

特定線路如4號(hào)線、S1號(hào)線、S3號(hào)線和S7號(hào)線的部分車型,這些線路的列車最高運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到100千米/時(shí)。

南京地鐵S8號(hào)線和S9號(hào)線

S8號(hào)線和S9號(hào)線雖然編組較少,但最高運(yùn)行時(shí)速同樣可以達(dá)到100千米/時(shí)。

南京地鐵采用“ATO ”駕駛模式

在采用“ATO ”駕駛模式運(yùn)營(yíng)時(shí),司機(jī)的主要職責(zé)變?yōu)楸O(jiān)督,確保列車的安全智能運(yùn)行?!癆TO ”模式簡(jiǎn)化了司機(jī)操作,取消了確認(rèn)關(guān)門(mén)和發(fā)車的步驟,每站可節(jié)省約10秒的時(shí)間,從而提高運(yùn)營(yíng)效率。

南京地鐵10號(hào)線故障

地鐵10號(hào)線過(guò)江段發(fā)生故障,浦口萬(wàn)匯城站--綠博園站暫停運(yùn)行。南京地鐵發(fā)布重要通知,提醒乘客注意出行安排。

南京地鐵車站特色

南京地鐵車站特色彩繪,車輛由南京浦鎮(zhèn)車輛廠與法國(guó)Alstom合作生產(chǎn)A型車,編組6節(jié),展現(xiàn)了南京地鐵的現(xiàn)代化和國(guó)際化。

南京地鐵作為城市交通的重要組成部分,其運(yùn)行速度的不斷提升,不僅體現(xiàn)了城市建設(shè)的飛速發(fā)展,也為市民提供了更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。無(wú)論是80千米/時(shí)的普通線路,還是100千米/時(shí)的特定線路,南京地鐵都在不斷優(yōu)化服務(wù),為城市生活注入更多活力。

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