據(jù)智車派了解，特斯拉在2025年4月純電車零售銷量榜中失去領(lǐng)先地位，Model Y排名跌至第五位，Model 3更是下滑至第十七位，品牌市場(chǎng)份額收縮至3.2%。
不過(guò)，同期純電市場(chǎng)整體呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì)：195款在售車型中月銷破萬(wàn)車型僅剩12款，同比減少五成以上；月銷超1.5萬(wàn)輛的車型僅存6款。
具體銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利星愿車型在2025年1月、2月、4月均占據(jù)新能源車銷量榜首，僅3月被Model Y月末沖刺反超。
在跨能源類型競(jìng)爭(zhēng)中，星愿于2月、4月斬獲總銷量冠軍，僅1月以微弱差距落后于同品牌燃油車型星越L（2.94萬(wàn)輛）。
累計(jì)銷量方面，星愿前四月達(dá)成12.5萬(wàn)輛，領(lǐng)先五菱宏光MINI（11.6萬(wàn)輛）、Model Y（10.2萬(wàn)輛）及日產(chǎn)軒逸（8.3萬(wàn)輛）。
4月純電榜單前五中，小米SU7以近3萬(wàn)輛銷量躋身前五，國(guó)產(chǎn)車型占據(jù)四席。當(dāng)前自主新能源品牌零售份額已達(dá)73%，市場(chǎng)集中度顯著提升。
乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)零售90.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.7%，同比增長(zhǎng)3.9%。其中，純電動(dòng)批發(fā)銷量71.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，占新能源整體市場(chǎng)的63.5%。
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