本站6月3日消息，在尊界S800上市發(fā)布會(huì)上，余承東介紹這臺(tái)車配備了華為最為頂級(jí)的悅彰非凡系列，這也是鴻蒙智行迄今最豪華的音響系統(tǒng)。
中低配采用35揚(yáng)聲器，而高配和頂配則標(biāo)配43揚(yáng)聲器，近日有小米SU7 Ultra車主體驗(yàn)了一番35揚(yáng)聲器尊界S800音響聽覺效果（建議放大音量，效果更震撼）。
雖然錄制視頻時(shí)采用的是是大疆mic2麥克風(fēng)，和實(shí)際聽起來還有差距，但人聲響起的瞬間還是能明顯感受到清澈和震撼，確實(shí)符合高水平車載音響的效果。
同車的人也顯然被震撼到，不停地稱贊“真可以、牛X、不輸邁巴赫大柏林”。
更讓人驚奇的是，當(dāng)投影幕布降下來后，后排瞬間變得安靜了下來，雖然依舊能聽到音樂聲，但相比于幕布升起時(shí)已經(jīng)靜謐太多。
據(jù)了解，尊界S800的揚(yáng)聲器采用7.5.10超環(huán)繞聲學(xué)設(shè)計(jì)，包含7個(gè)低音、5個(gè)中音和10個(gè)高音揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)了聲音的精準(zhǔn)分布，營(yíng)造出全方位的立體音效，還行業(yè)首發(fā)四座四頭枕揚(yáng)聲器，進(jìn)一步提升了車內(nèi)不同位置的音效體驗(yàn)。
首次應(yīng)用Audio Vivid空間音頻技術(shù)，支持三維聲場(chǎng)動(dòng)態(tài)渲染，使聲音可隨乘客頭部位置實(shí)時(shí)調(diào)整方向，增強(qiáng)了音頻的沉浸感和真實(shí)感。
業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)磐石門低音單元，擁有40Hz低頻下潛能力，媲美專業(yè)重低音效果，同時(shí)基于旋鈕聲學(xué)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，可減少門板共振達(dá)61%，保證了低音的純凈度和音質(zhì)效果。
波束成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前后排獨(dú)立聲場(chǎng)控制，利用21組定向揚(yáng)聲器陣列，可將不同音源誤差控制在±3° 范圍內(nèi)，確保后排視頻會(huì)議與前排導(dǎo)航互不干擾，同時(shí)相比傳統(tǒng)豪車的分區(qū)降噪方案，能耗降低27%的同時(shí)實(shí)現(xiàn)96dB信噪比。
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