本站6月4日消息，造車并非易事，國內(nèi)新勢力已努力多年，但至今盈利的不過理想與零跑，更多的則中途掉隊甚至成為了歷史。
作為“老牌”新勢力的蔚來迄今依舊在為盈利而努力，以至于不少人認為蔚來遭遇歷史艱難時刻。
在今日舉辦的媒體溝通會上，李斌回應(yīng)了“2019年時，蔚來也曾遇到艱難時刻，與現(xiàn)在相比，哪個階段更困難？”
李斌表示，總的來說肯定還是2019年更難，但當(dāng)時蔚來又是非常幸運的，包括合肥、安徽的戰(zhàn)略投資人，把蔚來從“重癥監(jiān)護室”里挽救回來，2019年確實是靠外部的幫助走出來。
“現(xiàn)在不一樣，現(xiàn)在公司的抗風(fēng)險能力肯定比2019年要強很多，而且過去三年里甚至更長的一些時間，蔚來的投資今年開始有收獲了。”
他同時指出，2019-2020年走出來，那時候行業(yè)的競爭沒有現(xiàn)在這么激烈，雖然蔚來難，但大家日子過得都不好，現(xiàn)在不太一樣，現(xiàn)在競爭更加激烈，蔚來面臨的同行競爭也非常激烈。
“這一次走出來真的要靠自己的本事，這也是創(chuàng)業(yè)有樂趣的地方，不同階段肯定會碰到不同的挑戰(zhàn)。2019年的挑戰(zhàn)要找人給我們輸血，這一次要自己造血，區(qū)別非常大。”李斌回答稱。
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