本站6月5日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，我國自主研制1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機獲生產(chǎn)許可證。
中國航空發(fā)動機集團有限公司給出的公告顯示，6月5日在湖南株洲舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結(jié)會宣布，AES100發(fā)動機已獲頒生產(chǎn)許可證并簽訂銷售合同，表明AES100發(fā)動機從設(shè)計研發(fā)階段邁向批量生產(chǎn)階段，為其投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，此發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉(zhuǎn)旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務(wù)。此前已于2024年8月獲頒型號合格證。
相關(guān)專家表示，這不僅僅是一款特定發(fā)動機通過認證，它標志著中國已經(jīng)完全掌握了按照國際通行的適航標準，自主研發(fā)、測試和認證航空發(fā)動機的能力，為未來CJ系列等更大推力發(fā)動機的商業(yè)化應(yīng)用，掃清了流程和體系上的障礙。
更早前，美國商務(wù)部已暫停部分美國公司向中國商飛出售產(chǎn)品和技術(shù)的許可證，這些產(chǎn)品和技術(shù)被用于開發(fā)C919飛機。
隨后，中國航發(fā)集團董事史堅忠在2025年3月江蘇太倉舉辦的航空技術(shù)大會上透露，長江-1000A發(fā)動機的試運行表現(xiàn)“遠超預(yù)期”。
既然AES100發(fā)動機獲生產(chǎn)許可證，接下來的長江-1000A發(fā)動機也就不遠了。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
