【編者按】最新數(shù)據(jù)顯示，1-5月，福田汽車?yán)垆N超過27萬輛，累計同比增速近10%，繼續(xù)穩(wěn)居商用車行業(yè)榜首。其中新能源累銷超4.1萬輛，大漲168%。隨著行...
最新數(shù)據(jù)顯示，1-5月，福田汽車?yán)垆N超過27萬輛，累計同比增速近10%，繼續(xù)穩(wěn)居商用車行業(yè)榜首。其中新能源累銷超4.1萬輛，大漲168%。
隨著行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型提速，福田汽車通過堅定的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和快速的產(chǎn)品調(diào)整，實現(xiàn)了新能源業(yè)務(wù)的快速增長。如今，新能源板塊已成為福田汽車整體銷量上漲的重要支撐。
福田汽車新能源業(yè)務(wù)為何能快速增長?方得網(wǎng)為您報道。
二十余載久久為功
新能源勁頭勢不可擋
1-5月，福田新能源加速增長。尤其是新能源重卡，前5個月熱銷7985輛，同比大漲371%，展現(xiàn)出“福田速度”。
隨著技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)鏈降本優(yōu)化，“真金白金”的使用收益推動著新能源重卡步入市場驅(qū)動階段。以電動重卡為例，當(dāng)前400kWh磷酸鋰電池市場價格已經(jīng)下探至15萬元左右，且電車運營成本僅為柴油車的1/3。
在此背景下，新能源商用車行業(yè)內(nèi)卷加劇，市場格局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)也歷經(jīng)著前所未有的深刻調(diào)整。福田汽車通過在新能源板塊穩(wěn)扎穩(wěn)打，走出了一條穩(wěn)健的持續(xù)增長之路。數(shù)據(jù)顯示，2024年福田汽車新能源業(yè)務(wù)逆增35%;今年1-5月，福田汽車新能源暴漲168%，再創(chuàng)增長新高度。
滴水穿石非一日之功。福田汽車新能源能乘勢而起，離不開福田汽車二十多年的深耕布局。從2003年布局新能源技術(shù)研發(fā)，到全面布局純電、混動、氫燃料等節(jié)能減碳技術(shù)路線，從2006年率先在國內(nèi)完成首批燃料電池客車和卡車的公告，到產(chǎn)品覆蓋新能源商用車全系，福田汽車新能源起步早、發(fā)展快、布局全、積淀深。
二十多年來，福田汽車通過持續(xù)不斷的產(chǎn)品升級和技術(shù)迭代，新能源產(chǎn)品有口皆碑，得到了國內(nèi)外市場的廣泛好評。
在國內(nèi)，福田汽車勇?lián)鷩筘?zé)任，圓滿護(hù)航奧運會、G20峰會、全國兩會、建黨百年慶典等國內(nèi)外重大活動及賽事。在國外，福田汽車新能源產(chǎn)品訂單不斷。以客車市場為例，近期福田交付非洲312輛客車，這是中國與非洲簽訂的最大單筆客車訂單。
目光長遠(yuǎn)的前瞻布局，二十多年的久久為功，始終緊扣客戶為中心的發(fā)展使命，是福田汽車新能源能永葆生命力的重要原因。
全系布局無短板
技術(shù)鑄造核心優(yōu)勢
能夠滿足市場需求、多樣豐富的產(chǎn)品譜系，是福田汽車新能源保持戰(zhàn)斗力的內(nèi)在關(guān)鍵。尤其是今年以來，福田汽車新能源新品導(dǎo)入速度及迭代頻率加快，成為行業(yè)新能源化的排頭兵。
在重卡平臺上，歐曼銀河9底部換電、星翼側(cè)掛純電/背掛換電等產(chǎn)品組合，拉動歐曼新能源銷量快速增長。全新銀河平臺從底層正向開發(fā)，可實現(xiàn)油、電、混多技術(shù)路線適配。4月份歐航智藍(lán)EHL低入口環(huán)衛(wèi)車上市，以純電平臺創(chuàng)新低入口設(shè)計，開啟城配環(huán)衛(wèi)新篇章。
在城市物流賽道，奧鈴智藍(lán)EL、EM“雙子星”全面搭載福田愛易科自主三電，續(xù)航長達(dá)330公里，成為福田汽車新能源自主技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用的重要里程碑。
而在輕客市場，“續(xù)航達(dá)520公里”的圖雅諾X5、“補(bǔ)能18分鐘續(xù)航220公里”的風(fēng)景i、以及全面自研的樂福等新品矩陣不斷完善，詮釋新能源時代“場景定義產(chǎn)品”的價值內(nèi)核。
2024年福田汽車研發(fā)投入超21億元，實現(xiàn)了混動構(gòu)型、高效熱管理、能量回收、自研三電等技術(shù)的全面突破。
以純電模塊為例，福田汽車三電技術(shù)全棧自研，愛易科電控系統(tǒng)獲得行業(yè)最高功能安全等級認(rèn)證，高效節(jié)能;自主電驅(qū)系統(tǒng)最高效率達(dá)97%;愛易科電池電量覆蓋40-800kWh，可實現(xiàn)-35℃-50℃全溫域穩(wěn)定運行。同時福田汽車800V高壓平臺首次在輕卡上實現(xiàn)4C快充，進(jìn)一步提升城配物流市場補(bǔ)能效率。
依托核心模塊自主化，實現(xiàn)產(chǎn)品矩陣全面延展，從而實現(xiàn)產(chǎn)品全場景適配。這也成為福田汽車新能源未來發(fā)展的前進(jìn)方向。
鏈合業(yè)態(tài)建生態(tài)
打造長期主義樣板
從超前思維到技術(shù)突圍，再到新能源時代的生態(tài)創(chuàng)新，福田汽車新能源的高速增長更體現(xiàn)著福田汽車在長期發(fā)展理念上的用戶主義。
今年2月，福田汽車與寧德時代舉行十年戰(zhàn)略合作簽約，整合雙方優(yōu)勢資源協(xié)同開發(fā)商用車電動化技術(shù)，在電池系統(tǒng)、國際市場開拓、整車及動力電池后市場、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面長期合作。5月份，福田汽車與億緯鋰能合資建立新能源重卡公司，支持動力電池降本，并為客戶提供多樣化電池租賃解決方案，提高新能源重卡利潤率。
在補(bǔ)能生態(tài)方面，福田汽車鏈合特來電組建“超級動力生態(tài)聯(lián)盟”，發(fā)力全場景補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)。5月與華為數(shù)字能源簽約合作協(xié)議，推動重卡兆瓦超充推廣。而在氫燃料技術(shù)上，福田汽車與豐田、億華通開展合作，加速推進(jìn)燃料電池開發(fā)和示范應(yīng)用推廣進(jìn)程。
此外，福田汽車積極發(fā)揮鏈主優(yōu)勢，通過旗下愛易科品牌進(jìn)行資源整合，以能源、租賃、智聯(lián)、修養(yǎng)配、二手車等全價值鏈服務(wù)搭建商業(yè)生態(tài)。同時福田汽車積極推動渠道轉(zhuǎn)型。2025年福田汽車新能源專網(wǎng)數(shù)量達(dá)到905家，并在熱點城市布局100家“銷交服中心”，提升市場應(yīng)變能力。
正是多年來福田汽車的持續(xù)耕耘，才有如今在新能源商用車需求蓬勃興起之時，福田汽車銷量的快速增長。厚積薄發(fā)更顯水到渠成，福田汽車業(yè)績增長是亮點更有看點!
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