本站6月4日消息，據(jù)報(bào)道，近日，兩名知情人士透露，鈴木汽車因中國稀土出口管制措施已暫停其“雨燕”（Swift）車型生產(chǎn)，成為首家受稀土出口限制影響的日本汽車制造商。
鈴木此前宣布，因零部件短缺，計(jì)劃從5月26日至6月6日暫停緊湊型車“雨燕”（不包括高性能版Swift Sport車型）的生產(chǎn)。該公司未進(jìn)一步說明原因，其發(fā)言人表示對停產(chǎn)原因不予置評。
不過，鈴木在6月5日晚些時(shí)候的一份聲明中稱，隨著“零部件供應(yīng)前景更加明朗”，公司將于6月13日在相良（Sagara）工廠重啟部分雨燕車型生產(chǎn)，并在6月16日后全面恢復(fù)生產(chǎn)。
盡管鈴木未說明停產(chǎn)原因，但最新報(bào)道顯示，此舉與中國稀土出口許可證審批緩慢導(dǎo)致的零部件采購延遲有關(guān)。
這一問題并非僅影響了日本汽車制造商。據(jù)歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)（CLEPA）稱，福特汽車5月下旬也暫停了其芝加哥工廠的探險(xiǎn)者（Explorer）SUV 裝配線，歐洲一些零部件供應(yīng)商也開始停產(chǎn)。
據(jù)了解，稀土是鑭系元素（15種）與鈧、釔共17種金屬元素的統(tǒng)稱，因在18世紀(jì)發(fā)現(xiàn)時(shí)難以提純而得名。
這些元素憑借獨(dú)特的光電磁性能，被稱為“工業(yè)維生素”，廣泛應(yīng)用于新能源車電機(jī)（單臺(tái)需0.8-4公斤稀土）、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、激光武器、永磁材料等高精尖領(lǐng)域。
中國稀土儲(chǔ)量占全球23%，其中中重稀土儲(chǔ)量占比高達(dá)90%，全球95%的重稀土礦產(chǎn)集中于江西、云南等南方離子型礦床。
更重要的是，中國構(gòu)建了全球唯一稀土完整產(chǎn)業(yè)鏈：從采礦、萃取分離（徐光憲串級萃取技術(shù)提純至99.9%）、材料加工到終端應(yīng)用。
全球90%的稀土精煉、80%的永磁材料由中國完成。自4月實(shí)施新管制措施以來，中國已減緩了出口許可證的發(fā)放。這些措施被認(rèn)為是對美國總統(tǒng)特朗普針對中國商品實(shí)施對等關(guān)稅的回應(yīng)。
同時(shí)，部分車企生產(chǎn)的中斷凸顯了中國稀土供應(yīng)對于全球汽車生產(chǎn)的重要性。
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