本站6月11日消息，全新寶馬iX3（代號(hào)NA5）的最新消息顯示，這款基于寶馬新世代純電架構(gòu)打造的車型，將在今年9月的法蘭克福車展上正式亮相。
其CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)900公里，有望成為純電SUV市場(chǎng)中的續(xù)航標(biāo)桿。
新車預(yù)計(jì)將于2025年底率先在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟生產(chǎn)交付，并計(jì)劃于2026年在中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)。
從外觀來(lái)看，全新寶馬iX3保留了寶馬標(biāo)志性的“雙腎”格柵，但尺寸有所收窄，兩側(cè)的黑色飾板與雙折線樣式LED頭燈融為一體，下包圍區(qū)域配備了空氣動(dòng)力學(xué)組件。
車身尺寸為4780/1895/1635毫米，軸距為2895毫米，相比現(xiàn)款寶馬iX3有所增加，但與國(guó)產(chǎn)全新寶馬X3燃油版相比仍有差距。
未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，全新寶馬iX3有望進(jìn)行加長(zhǎng)處理。
內(nèi)飾方面，全新寶馬iX3將搭載全景iDrive座艙，包含視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤(pán)以及向心中控屏等設(shè)計(jì)元素。
車輛匹配寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X和全新電子電氣架構(gòu)，并在中國(guó)市場(chǎng)融入生成式AI大語(yǔ)言模型，提升智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應(yīng)能力。
動(dòng)力系統(tǒng)上，全新寶馬iX3將應(yīng)用800伏高壓平臺(tái)和第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)。
其電池組容量有75千瓦時(shí)、90千瓦時(shí)和105千瓦時(shí)三種規(guī)格，采用圓柱形電芯設(shè)計(jì)，能量密度比之前的方形電芯高出20%以上。
電池與底盤(pán)緊密整合，節(jié)省空間并減輕整車重量，續(xù)航里程將增加30%。
此外，新車的最大充電功率可達(dá)400千瓦，在理想條件下，充電10分鐘最多可恢復(fù)350公里（WLTP工況）的續(xù)航里程。
目前，現(xiàn)款寶馬iX3的官方指導(dǎo)價(jià)為40.5萬(wàn)至44.5萬(wàn)元，終端市場(chǎng)有較大幅度優(yōu)惠，未來(lái)全新寶馬iX3的定價(jià)和市場(chǎng)表現(xiàn)仍待官方進(jìn)一步公布。
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